LAVERDA JOTA

Que síiiiii. Que lo des las tricilíndricas no es exclusiva de Triumph. Aquí está la Laverda Jota. Naranaja, como debe ser una Laverda. Una tricilíndrica legendaria.

Sobriedad, casi austeridad. Eran 180 kilómetros por hora contenidos en un ligero bastidor plateado. El resto, cromados y acero pulido. La “naranja mecánica” fue considerada en su momento la máxima expresión del erotismo pop italiano de los 70.

ACE CAFE LONDON POSTER

MERCEDES CLÁSICO...

-Frida. Me he comprado un automóvil clásico.
-Otro coche? Tú y tus caprichos. Bueno, por lo menos será una preciosidad, no? Díme, díme. Un Lancia Fulvia? un Triumph TR3? un Alfa Spider?
-No, Frida. Uno de aquí, un Mercedes.
-Ah. Mejor, más fiables. Y cuál, cuál? Un Pagoda? un SL?
-Hummmmm... es q sólo encontre a buen precio un...un...uno de funeraria...

FELIZ NAVIDAD!!!

Feliz Navidad!! Y q el 2009 os traigan más kilómetros, quizás mas caballos y, sobre todo, ningún susto ni disgusto.

Como decimos en Galicia: E non mancarse!!

FINDE MOTERO

Este sería un resumen típico de cualquier finde motero... y sin una sola palabra:

LULA

Q si hay algo o alguien al q quiera más q a mi moto? Pues claro q no. Si acaso, Lula se le acerca bastante. Pero mi moto es mi moto... jajajaja

LENNA SJOOBLOM

Resulta q el imperio Playboy acumula unas pérdidas astronómicas. La proliferación de productos de carácter sexual por internet con carácter gratuito está haciendo mella en la compañía del señor Heffner.

Pues bien, leo q en contra de lo q te puedas imaginar, el número de más exito fue el protagonizado por una sueca con marcas de bikini en 1972, y no una rubia neumática de las de los noventa.



Ahí tienes la foto del 72 y... la de hoy. Porque la culturilla erótica también es cultura, que demonios!.

REFLEXIONES DE REPRONTO

Este es un ejemplo de esta maravillosa isla de ingenio y frescura en el mundo de la comunicación.

Aquí tienes el link a la página. IM-PRES-CIN-DI-BLE

http://www.minchinela.com/repronto/

ManáManá

Nostalgia y buen rollo... aunque no tenga nada que ver con las motos, ni siquiera con la Aprilia Maná, jeje.

BARÓMETRO

He aquí un barómetro un tanto especial... fiable al cien por cien.

CIRCUITO DE REIMS

Data de 1925 y se halla entre Thillois y Gueux, en Francia. Albergó 14 grandes premios y en su inauguración puede presumir de ver la victoria del mítico Fangio.

En 1966 se corrió el último gran premio de F1 en su asfalto (con victoria de otro mítico: Brabham). Finalmente se cerró en 1972

Más fotos en... http://www.mijnalbum.nl/Album=LK3SZ8R4

AUTÓDROMO DE SITGES

Este circuito, es el primero de caracter permanente de nuestro país (1923) e incluso albergó un Gran Premio de España. Problemas económicos y su emplazamiento en Sitges, algo alejado de Barcelona (para la época), provocaron su cierre.
Finalmente ha caído en manos de un agricultor q se niega a venderlo y q vive en el espacio q queda dentro del óvalo con su abundante huerta.

Antes de eso, un "guiri" apasionado por la velocidad trató de relanzarlo en los años treinta. Organizó espectaculares carreras entre coches y avionetas e incluso alguna carrera del Campeonato de España de motociclismo. Pero no logró la viabilidad financiera.

Si se te ocurre pasar hoy por allí, no es buena idea. El paisano no es amigo de visitas. Avisado quedas, q ya me han contado muchas anécdotas al respecto y, en algunas, aparece la palabra "escopeta".

ÓSCAR & FAMILY

Otro de los sueños de todo motero, además de compartir ruta con su pareja en sendas máquinas, es poder compartir ruta con su progenitor (q mejor profesor!). Pues Piti puede presumir de ello.
Hemos compartido ruta dos o tres ocasiones pero...de casta le viene al galgo. Padre motero y ex-vecino londinense, le metió el gusanillo motociclista en una visita a la anual Ace Cafe Reunion. Tócate los...los pies. Empezó a lo grande y, claro, su buen gusto se hace notar. Otro de los que tiene buen gusta y se le va la cabeza con las motos con alma. Un tipo de veinte años q suspira por una Scrambler en lugar de por una R6 se merece los respetos de cualquiera. Y su paquete...otra q se apunta a un bombardeo.
En cuanto a su padre. Toma la flema británica, mézclala con la retranca gallega y con un toque de ímpetu latino y móntalo en una Honda. Próxima parada, el fin del mundo y haga el tiempo q haga, menudo tipo!

Con ellos estoy preparando otro viajecillo del q ya hablaré más adelante, jeje. God save the queen!

CLUBCBF

Esta es una "minimísima" representación del ClubCBF. Faltan incluso los alma-mater del foro como linux, monty o delrevés.
Están muchos como gato, xir (AKA la rubia, jijiji), bani, maxi... vamos, los de la zona centro (con muchas ausencias como pale.rider, kahuna y cris, oski, beren...). Sin los gallegos (salvo el menda), los euskaldunes y de alrededores(q kedada nos prepararon el años pasado, Dios mío), los catalanes, los valencianos (q van con los petardos a todas partes, eh, charli y terminator?jeje), los andaluces (con los q tb compartí varias rutas por el sur), el mallorquín (javi, q se viene en moto desde allá, otro fenómeno), los del norte (surfing, piti & family...) y los italianos y portugueses (q tb se nos han apuntado en varias ocasiones)

Me olvidaré de muchos, pero la mención al club no podía faltar. Todos los q allí nos reunimos hemos empezado con una CBF y, al ser ésta una moto de iniciación, hemos crecido como moteros juntos. Esto ha creado una camaradería y un buen rollo q hace q en nuestra progresión (prácticamente el 50% del ClubCBF ya no son CBF's, jajaja) no abandonemos el foro y sigamos quedando con regularidad para disfrutar de la compañía, las rutas y ver las nuevas máquinas de la gente del Club.

Un saludo a todos!!

KAHUNA Y CRISPYCRISTINA

Jose "Kahuna" y Cris "CrispyCristina" son una pareja de moteros incansables. Sí, eso q siempre habías soñado para tí. Ir tú y tu máquina-de-reñir compartiendo ruta, cada uno a lomos de una moto. (Tiene una segunda ventaja, q la convences para q se compre una moto q te encanta y q le robarás en cuanto ella no pueda salir una mañanita de domingo por esas cosas tan importantes q tienen q hacer las mujeres los fines de semana: tengo q hacer un pastel para el cumple de mamá, me tengo q hacer las ingles, bla, bla, bla...).
Jose y yo nos conocimos en el foro motos.ws, subforo clubcbf. Nos vimos en vivo en un GP de Jerez e hicimos buenas migas. De ahí a tomar cafelito cada vez q se puede y comunicación fluida por tlf y email. Emigramos al foro Clubcbf y ahora comparte ruta con la preciosa Cris.
Cuando veas un power-ranger rojo en una GSX-F negra y una power-ranger blanca (un mono precioso, por cierto) en una CBF gris por cualquier carretera... puedes estar seguro, son ellos.
No, no tengo foto de Cris. Y además, para q la queréis. No os estoy diciendo q tiene novio, joer???

CLUB TRIUMPH

Estos son los colegas del Komando Galicia del Club Triumph. Como en todas las grandes familias, hay de todas las edades. Como mi llegada al mundo de las motos inglesas ha sido reciente, aún no he compartido con ellos muchas rutas, pero tienen el sabor especial de los q montan a lomos de una moto q sientes q tiene algo especial. Q es distinta. Q tiene una historia q huele a grasa, a mitos, a Isla de Man, a rockers pendencieros, a r'n'r... y eso, une.

Con uno de ellos, Luis, estoy planeando un viajecillo el año que viene. Ya os iré manteniendo informados.

FORO VIAJANDO O PASEANDO

Estos son Diego, José María, Edi, servidor y Fini y Lolo. A Edi ya le conocéis. Los demás son ya expertos moteros con muchos kilómetros en sus espaldas. Primero nos conocimos en un foro y después nació la amistad entre cafés mañaneros, asfalto y tostadas. De ahí se creó otro foro en el q quedar en petit comité. Un auténtico foro de amigos.
Fueron mis maestros en la carretera, mis hermanos mayores sobre dos ruedas. No están todos, pero son los que pudieron acudir a nuestra última cita.
Con José María y Lolo y Fini (y otro más q ya os diré) se está fraguando un viaje a Assen el próximo año. Tres FJR's 1300 llevan sus culos de un lado a otro.

Es un gustazo oirles contar historias de sus Bultacos y de aquellos locos años moteros. Son... unos caballeros.

JESULI Y ROCÍO

Lo sé, no se ve un pimiento. Pero yo os explico, q para eso tengo un blog y no un fotoblog, leñe, q os lo hay q explicar todo.

Este es Jesuli. Bueno, es Fran, pero yo le llamo Jesuli (es una larga historia). Ella es Rocío, su hermana. Sí, su moto es esa Senda requetetrucada q aparece en la foto. Son más moteros q muchos q conozco con bichos de más de 1 litro de cilindrada. De los q copan a clase y se meten casi 300km con ese cacharro para ver unos entrenamientos libres de 125cc en Jerez, por ejemplo. Los tipos de las grúas de la provincia de Cádiz ya se saben su nombre, jajajaaja.

Hace poco le fui a hacer una visita a Tarifa y a darle ánimos para q consiga esa Ninja 250, jeje. Unos fenómenos estos dos.

EDI Y SU CBR CON NITRO

Pues sí. Vamos allá con los colegas de ruta.

Este es Edi. Muchas mañanas por la Sierra de Aracena en Huelva nos han visto pasar haciendo ruido. Empezamos juntos en esto y fuimos aprendiendo al mismo ritmo. Sus primeros caballitos, mis primeras derrapadas...jijijiji.

Hace poco me hice con él un Madrid-Sevilla y... Quillooooo!!! Tu moto tienen nitro o qué??? jajajaja.

Mención especial para Luisa, q se mete de paquete en una CBR 600RR mil kilómetros en dos días sin rechistar. Un santa, Edi, una santa. Uno de esos tipos q dices...no, no puede ser tan bueno, algo tiene q tener. Seguro q es un asesino en serie y lleva una doble vida o algo así...