Pra quitar un ollo

RESUMEN 2009: VI Aniversario Club Triumph

2009-09-21T16:29:00.005+02:00

Un finde en la Mariña Lucense en general y en Viveiro en particular comiendo churrasco y marisco en cantidades industriales.
Pertinentes visitas a Estaca de Bares y Cabo Ortegal, entre otros sitios, y le pusimos cara a muchos nicks del foro.
Fin de fiesta con sorteo de mil y una cosas (cascos, monos de cuero y cordura, chaquetas de cuero y cordura, espaldera, una camiseta por persona, libros...), entrega de la Street Triple que se había sorteado, queimada y barra libre... con un speaker de excepción, jejeje... el menda.

Para ver más fotos...
http://picasaweb.google.es/tanqueray.praquitarunollo/IVAniversarioClubTriumph#

KEDADA RIBEIRA SACRA CLUB-CBF

2009-05-12T09:31:00.002+02:00

Ourense, 1,2 y 3 de Mayo.
Más de 70 humanos (dato sin confirmar) y de 50 motos (también sin confirmar...una RT es una moto o un autobús?).
Los más lejanos, los de Gerona, aunque algunos vinieron haciendo ruta y alargaron más su recorrido.
Una vez en la Ribeira Sacra: Ourense-S.Estevo de Ribas de Sil-Mirador de Cabezoas-Balcón de Madrid-S. Pedro de Rocas-Ourense.

PRE-PINGÜINOS 2009

2009-01-03T18:28:00.002+01:00

El próximo finde llega Pingüinos. Una cita ineludible. Un lugar en el q todos aprovechamos para ver a viejos amigos y compañeros de ruta de lejanos lugares y recordar viajes y curvas al calor de una hoguera con un caldito en las manos (también vale un vinito, una cervecita...).

LAVERDA JOTA

2008-12-23T08:38:00.002+01:00

Que síiiiii. Que lo des las tricilíndricas no es exclusiva de Triumph. Aquí está la Laverda Jota. Naranaja, como debe ser una Laverda. Una tricilíndrica legendaria.

Sobriedad, casi austeridad. Eran 180 kilómetros por hora contenidos en un ligero bastidor plateado. El resto, cromados y acero pulido. La “naranja mecánica” fue considerada en su momento la máxima expresión del erotismo pop italiano de los 70.

ACE CAFE LONDON POSTER

2008-12-22T10:26:00.002+01:00

MERCEDES CLÁSICO...

2008-12-22T09:43:00.002+01:00

-Frida. Me he comprado un automóvil clásico.
-Otro coche? Tú y tus caprichos. Bueno, por lo menos será una preciosidad, no? Díme, díme. Un Lancia Fulvia? un Triumph TR3? un Alfa Spider?
-No, Frida. Uno de aquí, un Mercedes.
-Ah. Mejor, más fiables. Y cuál, cuál? Un Pagoda? un SL?
-Hummmmm... es q sólo encontre a buen precio un...un...uno de funeraria...

FELIZ NAVIDAD!!!

2008-12-22T09:36:00.003+01:00

Feliz Navidad!! Y q el 2009 os traigan más kilómetros, quizás mas caballos y, sobre todo, ningún susto ni disgusto.

Como decimos en Galicia: E non mancarse!!

FINDE MOTERO

2008-12-22T09:22:00.003+01:00

Este sería un resumen típico de cualquier finde motero... y sin una sola palabra:

2008-12-20T11:14:00.000+01:00

LULA

2008-12-19T18:54:00.001+01:00

Q si hay algo o alguien al q quiera más q a mi moto? Pues claro q no. Si acaso, Lula se le acerca bastante. Pero mi moto es mi moto... jajajaja

LENNA SJOOBLOM

2008-12-14T22:18:00.004+01:00

Resulta q el imperio Playboy acumula unas pérdidas astronómicas. La proliferación de productos de carácter sexual por internet con carácter gratuito está haciendo mella en la compañía del señor Heffner.

Pues bien, leo q en contra de lo q te puedas imaginar, el número de más exito fue el protagonizado por una sueca con marcas de bikini en 1972, y no una rubia neumática de las de los noventa.

Ahí tienes la foto del 72 y... la de hoy. Porque la culturilla erótica también es cultura, que demonios!.

REFLEXIONES DE REPRONTO

2008-12-14T14:59:00.003+01:00

Este es un ejemplo de esta maravillosa isla de ingenio y frescura en el mundo de la comunicación.

Aquí tienes el link a la página. IM-PRES-CIN-DI-BLE

http://www.minchinela.com/repronto/

ManáManá

2008-12-13T12:28:00.001+01:00

Nostalgia y buen rollo... aunque no tenga nada que ver con las motos, ni siquiera con la Aprilia Maná, jeje.

BARÓMETRO

2008-12-03T21:46:00.000+01:00

He aquí un barómetro un tanto especial... fiable al cien por cien.

CIRCUITO DE REIMS

2008-12-02T12:11:00.002+01:00

Data de 1925 y se halla entre Thillois y Gueux, en Francia. Albergó 14 grandes premios y en su inauguración puede presumir de ver la victoria del mítico Fangio.

En 1966 se corrió el último gran premio de F1 en su asfalto (con victoria de otro mítico: Brabham). Finalmente se cerró en 1972

Más fotos en... http://www.mijnalbum.nl/Album=LK3SZ8R4

AUTÓDROMO DE SITGES

2008-12-02T11:39:00.005+01:00

Este circuito, es el primero de caracter permanente de nuestro país (1923) e incluso albergó un Gran Premio de España. Problemas económicos y su emplazamiento en Sitges, algo alejado de Barcelona (para la época), provocaron su cierre.
Finalmente ha caído en manos de un agricultor q se niega a venderlo y q vive en el espacio q queda dentro del óvalo con su abundante huerta.

Antes de eso, un "guiri" apasionado por la velocidad trató de relanzarlo en los años treinta. Organizó espectaculares carreras entre coches y avionetas e incluso alguna carrera del Campeonato de España de motociclismo. Pero no logró la viabilidad financiera.

Si se te ocurre pasar hoy por allí, no es buena idea. El paisano no es amigo de visitas. Avisado quedas, q ya me han contado muchas anécdotas al respecto y, en algunas, aparece la palabra "escopeta".

ÓSCAR & FAMILY

2008-12-02T10:59:00.003+01:00

Otro de los sueños de todo motero, además de compartir ruta con su pareja en sendas máquinas, es poder compartir ruta con su progenitor (q mejor profesor!). Pues Piti puede presumir de ello.
Hemos compartido ruta dos o tres ocasiones pero...de casta le viene al galgo. Padre motero y ex-vecino londinense, le metió el gusanillo motociclista en una visita a la anual Ace Cafe Reunion. Tócate los...los pies. Empezó a lo grande y, claro, su buen gusto se hace notar. Otro de los que tiene buen gusta y se le va la cabeza con las motos con alma. Un tipo de veinte años q suspira por una Scrambler en lugar de por una R6 se merece los respetos de cualquiera. Y su paquete...otra q se apunta a un bombardeo.
En cuanto a su padre. Toma la flema británica, mézclala con la retranca gallega y con un toque de ímpetu latino y móntalo en una Honda. Próxima parada, el fin del mundo y haga el tiempo q haga, menudo tipo!

Con ellos estoy preparando otro viajecillo del q ya hablaré más adelante, jeje. God save the queen!

CLUBCBF

2008-12-02T10:31:00.002+01:00

Esta es una "minimísima" representación del ClubCBF. Faltan incluso los alma-mater del foro como linux, monty o delrevés.
Están muchos como gato, xir (AKA la rubia, jijiji), bani, maxi... vamos, los de la zona centro (con muchas ausencias como pale.rider, kahuna y cris, oski, beren...). Sin los gallegos (salvo el menda), los euskaldunes y de alrededores(q kedada nos prepararon el años pasado, Dios mío), los catalanes, los valencianos (q van con los petardos a todas partes, eh, charli y terminator?jeje), los andaluces (con los q tb compartí varias rutas por el sur), el mallorquín (javi, q se viene en moto desde allá, otro fenómeno), los del norte (surfing, piti & family...) y los italianos y portugueses (q tb se nos han apuntado en varias ocasiones)

Me olvidaré de muchos, pero la mención al club no podía faltar. Todos los q allí nos reunimos hemos empezado con una CBF y, al ser ésta una moto de iniciación, hemos crecido como moteros juntos. Esto ha creado una camaradería y un buen rollo q hace q en nuestra progresión (prácticamente el 50% del ClubCBF ya no son CBF's, jajaja) no abandonemos el foro y sigamos quedando con regularidad para disfrutar de la compañía, las rutas y ver las nuevas máquinas de la gente del Club.

Un saludo a todos!!

KAHUNA Y CRISPYCRISTINA

2008-12-02T10:16:00.002+01:00

Jose "Kahuna" y Cris "CrispyCristina" son una pareja de moteros incansables. Sí, eso q siempre habías soñado para tí. Ir tú y tu máquina-de-reñir compartiendo ruta, cada uno a lomos de una moto. (Tiene una segunda ventaja, q la convences para q se compre una moto q te encanta y q le robarás en cuanto ella no pueda salir una mañanita de domingo por esas cosas tan importantes q tienen q hacer las mujeres los fines de semana: tengo q hacer un pastel para el cumple de mamá, me tengo q hacer las ingles, bla, bla, bla...).
Jose y yo nos conocimos en el foro motos.ws, subforo clubcbf. Nos vimos en vivo en un GP de Jerez e hicimos buenas migas. De ahí a tomar cafelito cada vez q se puede y comunicación fluida por tlf y email. Emigramos al foro Clubcbf y ahora comparte ruta con la preciosa Cris.
Cuando veas un power-ranger rojo en una GSX-F negra y una power-ranger blanca (un mono precioso, por cierto) en una CBF gris por cualquier carretera... puedes estar seguro, son ellos.
No, no tengo foto de Cris. Y además, para q la queréis. No os estoy diciendo q tiene novio, joer???

CLUB TRIUMPH

2008-12-02T10:08:00.002+01:00

Estos son los colegas del Komando Galicia del Club Triumph. Como en todas las grandes familias, hay de todas las edades. Como mi llegada al mundo de las motos inglesas ha sido reciente, aún no he compartido con ellos muchas rutas, pero tienen el sabor especial de los q montan a lomos de una moto q sientes q tiene algo especial. Q es distinta. Q tiene una historia q huele a grasa, a mitos, a Isla de Man, a rockers pendencieros, a r'n'r... y eso, une.

Con uno de ellos, Luis, estoy planeando un viajecillo el año que viene. Ya os iré manteniendo informados.

FORO VIAJANDO O PASEANDO

2008-12-02T09:18:00.003+01:00

Estos son Diego, José María, Edi, servidor y Fini y Lolo. A Edi ya le conocéis. Los demás son ya expertos moteros con muchos kilómetros en sus espaldas. Primero nos conocimos en un foro y después nació la amistad entre cafés mañaneros, asfalto y tostadas. De ahí se creó otro foro en el q quedar en petit comité. Un auténtico foro de amigos.
Fueron mis maestros en la carretera, mis hermanos mayores sobre dos ruedas. No están todos, pero son los que pudieron acudir a nuestra última cita.
Con José María y Lolo y Fini (y otro más q ya os diré) se está fraguando un viaje a Assen el próximo año. Tres FJR's 1300 llevan sus culos de un lado a otro.

Es un gustazo oirles contar historias de sus Bultacos y de aquellos locos años moteros. Son... unos caballeros.

JESULI Y ROCÍO

2008-12-02T09:11:00.002+01:00

Lo sé, no se ve un pimiento. Pero yo os explico, q para eso tengo un blog y no un fotoblog, leñe, q os lo hay q explicar todo.

Este es Jesuli. Bueno, es Fran, pero yo le llamo Jesuli (es una larga historia). Ella es Rocío, su hermana. Sí, su moto es esa Senda requetetrucada q aparece en la foto. Son más moteros q muchos q conozco con bichos de más de 1 litro de cilindrada. De los q copan a clase y se meten casi 300km con ese cacharro para ver unos entrenamientos libres de 125cc en Jerez, por ejemplo. Los tipos de las grúas de la provincia de Cádiz ya se saben su nombre, jajajaaja.

Hace poco le fui a hacer una visita a Tarifa y a darle ánimos para q consiga esa Ninja 250, jeje. Unos fenómenos estos dos.

EDI Y SU CBR CON NITRO

2008-12-02T09:05:00.002+01:00

Pues sí. Vamos allá con los colegas de ruta.

Este es Edi. Muchas mañanas por la Sierra de Aracena en Huelva nos han visto pasar haciendo ruido. Empezamos juntos en esto y fuimos aprendiendo al mismo ritmo. Sus primeros caballitos, mis primeras derrapadas...jijijiji.

Hace poco me hice con él un Madrid-Sevilla y... Quillooooo!!! Tu moto tienen nitro o qué??? jajajaja.

Mención especial para Luisa, q se mete de paquete en una CBR 600RR mil kilómetros en dos días sin rechistar. Un santa, Edi, una santa. Uno de esos tipos q dices...no, no puede ser tan bueno, algo tiene q tener. Seguro q es un asesino en serie y lleva una doble vida o algo así...

EN DICIEMBRE...RESUMEN

2008-11-25T14:42:00.002+01:00

En Diciembre, las entradas del blog serán un resumen de mi año motero.
Sin excesos, oiga. Una foto por viaje.

Y, eso sí, fotos de los colegas moteros con los q he compartido ruta a lo largo del año. Q no se diga!!

RECURSO MULTA

2008-11-25T14:40:00.001+01:00

Y tú dándole vueltas a la cabeza para q tu recurso sonase superprofesional.
Toma ejemplo, hombre, toma ejemplo.
Se explica como un libro abierto!

MÚLTEME, AGENTE!!

2008-11-25T14:37:00.002+01:00

Uno ve estas picoletas y sale en una rueda mientras se quita el casco para q le quiten todos los puntos q sean, pero... hay q probar suerte.

Por cierto, yo siempre he sido de morenas así q las rubias para tí.

CUTRE PHOTOSHOP

2008-11-25T14:34:00.001+01:00

Pues no, no soy muy bueno con el Photoshop. Pero para ser la primera vez...
No pude evitarlo.

CILINDROS Y CILINDROS

2008-11-25T14:15:00.000+01:00

Sí, sí. Muchos cilindros, pero el extintor bien cerquita, no?
No sé, pero... no es una posición rutera muy cómoda, jeje

NUEVA CBR 600RR

2008-11-19T13:35:00.003+01:00

Pues no, no me gustan las R. Son pequeñas e incómodas y yo mido 1'86 y uso la moto además de para saliditas domingueras, para rutas turísticas con la máquina-de-reñir.

Pero...entonces ví la nueva decoración para la CBR 2009 y vi la luz. No me gustan las R... excepto esta... bueno, esta y la MV Agusta F4... ah, y la Bimota DB7... ah, y la Ducati 1098... y...

MISIÓN IMPOSIBLE

2008-11-18T13:33:00.004+01:00

Dos escenas han quedado en nuestra memoria cinéfila de esta serie de tres películas de dudosa calidad (dudosa la primera, las dos siguientes son directamente malísimas):

1.- La q se versiona en la foto superior (incluso un ratón lo hace mejor q el inexpresivo Cruise).
2.- La persecución con movimientos físicos imposibles entre una Triumph Speed Triple (para Tom) y una Daytona 955i (para el malo maloso).

MANIFA MADRID 8-N

2008-11-18T08:27:00.002+01:00

Otro éxito. Nos hicimos oir en Madrid. A pesar del intento de cancelación por parte de las autoridades, el tesón q mostramos en todos los foros anunciando q acudiríamos igualmente, hizo q permitiesen la realización de la misma bajo su supervisión.
Más le valía, jeje.

Ahora, otro añito a ver cómo incumplen los plazos anunciados para la solución de los problemas del colectivo motero... pero seguiremos haciendo ruido en Madrid todos los años!!

Guardarraíles asesinos!
No más vallas, no más trampas!
No más cuchillas!

V's

YES, WE CAN

2008-11-05T07:25:00.002+01:00

No es mi intención politizar el blog, pero... un negro en la Casablanca. Por Dios! Si los antepasados yankis buscadores de oro, esclavizadores de negros y asesinos de indios levantasen la cabeza.

Corren nuevos tiempos de esperanza. Ánimo, Barack. Es un buen momento para recordar unos segundos a aquella primera afroamericana q se negó a ceder su asiento del autobús a un blanco y desencadenó todo el movimiento negro de los sesenta, a Malcolm X o a Luther King. The times...they are changing, como decía Bob.

PD: Una duda me asalta. Un negro en la Casablanca... transformará el salón oval en una pista de Breakdance, jejeje.

SU AMANTE

2008-11-02T15:07:00.002+01:00

Pues sí. Practicamente es nuestra amante. Y es merecedora de mí, pq me trata como nadie. Obediente pero con carácter, como a mí me gustan.

Este anuncio tenía q ser de Triumph. Por todos es sabido q las japonesas son mán frías y distantes...

8NEGRO

2008-11-02T09:24:00.002+01:00

Un blog q se sale, y q vengo siguiendo desde hace mucho tiempo.

No adoctrina, sugiere. No impone, seduce. Te da retazos y... un link. A partir de ahí tú sigues investigando hasta donde a tí te apetezca.

Q bien lo haces, Trader.

Pues ahora, el menda se incorpora al staff de 8 negro para colaborar en su crecimiento.

Praquitarunollo? Praquitarunollo sigue, pero seguirá el cauce más bromista y deportivo. El rollo r'n'r, vintage y castizo estará en 8negro.

BLACK REBEL MOTORCYCLE CLUB

2008-10-29T11:32:00.002+01:00

Llevan 10 años haciendo buena música. Empezaron con un rock neoyorkino estilo The Strokes y decidieron ceñirse un poco más al punk y acercarse a los Stooges o Jesus & Mary Chain.

Expulsados de Virgin Records por sus letras explícitamente subversivas y ofensivas hacia G. W. Bush, han sufrido paréntesis creativos por diversos problemas con las drogas de algunos de sus miembros.

Un grupo cuyo nombre está tomado de la pandilla motociclista de Marlon Brando en "Rebelde" merece q le dediques unos minutos.

Al Youtube a verlos!!

RUMBO A ASSEN 2009

2008-10-29T10:31:00.002+01:00

El Sr. Administrador del blog, es decir, el q suscribe, tiene el placer de comunicar q se confirma su próximo viaje motero. El GP de Assen 2009.
El envento deportivo sirve como excusa para un viaje de 15 días con paradas en París (varios días), Brujas, Amsterdam, Luxemburgo y, de paso, recorrer la famosa ruta del Valle del Loira y sus castillos.

Ya queda menos!!

MATRÍCULA 0-0000-0

2008-10-27T10:35:00.003+01:00

Nunca os habíais preguntado a q coche pertenecería esta matrícula? Pues a este 124. Está en Oviedo, tiene treinta añitos y sigue funcionando y pasando sus ITV's como un campeón.

Y el primer coche con matrícula con letra (es decir, M-0000-A)? Un Renault 8 rojo.

BIMOTA DB6R

2008-10-27T07:28:00.003+01:00

No todos los días tiene uno al alcance de la mano una Bimota presta y dispuesta a ser probada. En concreto, o tienes un amigo tan chalado por las motos como indecentemente rico, o vas al... Bimota Day.

DB6R...un auténtico juguete. La posición es como la de una supermotard y las reacciones al gas o al cuerpo son instantáneas. El sonido es música celestial y los petardeos en las reducciones parece bombas lapa.

Bicilídrico 1078 de origen Ducati con inyección y gestión retocada y componentes de primera (Ohlins, Brembo serie dorada, tapa de embrague abierta, carbono...) para divertirte por las carreteras de montaña el Domingo por la mañana.

Sólo dos peros. Bueno, tres.
1.- De polivalencia, nada de nada.
2.- El precio (aunque valga lo q cuesta)
3.- La tradición italiana q creía superada. La DB7 de 30mil euros decidió no arrancar, así q una vez puesta en marcha con el tradicional método del empujón, no se podía apagar cada vez q cambiaba de piloto.

QUEVIDAMASTRISTE.COM

2008-10-15T09:13:00.002+02:00

Hace dos o tres años compré unos dvd's de cortometrajes entre los que me encontré una desternillante pieza de Borja y Joseba.

En internet desarrollaron una especie de serie en forma de videoblog con entradas de dos minutos, una cada domingo y durante un año. Cómo me he reído.

Pues hoy mismo, me he encontrado en su web esta sorpresa: vuelven!... pero a la TV. En La Sexta.

Aire fresco para la TV.

Más información en www.quevidamastriste.com

DKW WANKEL

2008-10-14T13:26:00.002+02:00

Una DKW con motor rotativo Wankel. El motor que en automoción empezó a montar en serie NSU allá por los años setenta y que se mantiene a día de hoy en el deportivo Mazda RX-8. Mucha potencia con poco cubicaje y una fiabilidad teórica altísima.

En cualquier caso una moto de colección que merece ser vista.

La foto es de la concentración de clásicas de Colombres (Cantabria) a la que acudieron los amigos Mastropiero y Speederman.

BRAD PITT Y SU ENFIELD

2008-10-13T13:02:00.001+02:00

Había visto fotos de Pitt en una BMW GS1200, en una Triumph, en varias custom... pues ahora en una Royal Enfield.

Buen gusto el de este chico!!

BURT MUNRO Y SU INDIAN

2008-10-13T12:02:00.002+02:00

Burt Munro. Un sueño, una leyenda es el título en español de The world's fastest indian (desde que convirtieron Carlito's way en Atrapado por su pasado, todo es posible en el cine y la traducción de los títulos).

La peli no es de lo mejorcito. Hopkins llena la pantalla con su mera presencia, una vez más (no podéis dejar este mundo sin ver Lo que queda del día, de Ivory. Un manual de interpretación en toda regla), y la historia es un tanto pastelera (made in Hollywood) y tergiversa un poco la historia real.

Sí, real. Es un biopic de Burt Munro. Un espíritu libre que en el otoño de su vida decide ir en pos de su sueño. Con una Indian quincuagenaria se va de su Nueva Zelanda natal al lago Bonneville (Utah) a competir en las carreras de velocidad (caza-records). Volvería año tras año a batir nuevos records a pesar de una afección cardíaca.

Sesiblera y efectista es una historia muy bonita. Entretiene y, si eres motero, hasta te identificas con muchas de sus frases y momentos.

La peli es un proyecto del director, q ya realizara un documental sobre el citado Munro y que es un neozelandés apasionado por la velocidad.

Para más información... al Google!!

ME LA PIDO PARA REYES!

2008-10-07T11:40:00.003+02:00

Aquellos sí q eran tiempos! Los de la moto? No, hombre. Los de cuando uno era mocoso y lo q se anhelaba con vehemencia se le pedía a los Reyes Magos... y a correr.

Normalmente no funcionaba, pero por lo menos te desresponsabilizabas del tema. No había más q hacer.

Pues eso, me pido la Suzuki de arriba para Reyes. Cafeteada y con ese motor limpito y pulidito... ay, omaaaa, q ricaaaa.

MOTO FERRARI

2008-10-06T10:48:00.003+02:00

Uno de tantos preparadores yanquis, decidió hacer una moto Ferrari. Le ha llevado más de tres años adaptar un "trozito" de motor de un Ferrari Dino y adaptar todos los componentes q una moto debe llevar a ese corazón italiano.

Ahí la tienes. Animada por un V4... la moto Ferrari.

Ahora lo suyo sería un coche Ducati, no?

ESTA AFICIÓN (V)

2008-10-03T13:41:00.003+02:00

FiiiiiiiiiiiÑiaoooooFiiiiiiiiii!!!. Joder, q ruido hace este casco. Voy a agacharme un poco. FuuuuuuuuuuFsiiiisiiiFuuuuu!!!. Bah, nada, y aún por encima voy más incómodo. Pues no voy tan rápido (miro de reojo el velocímetro), 120.

Ops, un Xsara negro. Suelta gas, Barrabás, q pueden ser los amigos. Así, a 80 mucho mejor. A ver... pues no. No eran. Q manía con aparcar delante de las parcelas en el mismo arcén. Vaya, me estoy haciendo un cascarrabias. Piensa en positivo, hombre, q estamos disfrutando. Q poder de autoconvencimiento, jeje.

Oh, una luz a lo lejos. Es? No, no es. Espera, sí, sí que es. Es q ahora hacen unos ciclomotores q parece deportivas. Yo creo q esta sí q es. Sí se ve grandota. Ahí voy, q esto no se puede perder, el q no quiera q no lo haga pero yo... siempre.

Suelto semimanillar izquierdo. Mano a la altura de del cilindro, q para mí es la más cómoda por cuestiones de resistencia al aire, puño cerrado pero sin presionar y sin tensión, dedo índice y dedo corazón se extienden solos, sin pensarlo. V's.
Otia, q milagro, si él lo ha hecho al mismo tiempo. No ha esperado a ver las mías, ya las venía haciendo.

Ese tipo sí q sabe. Ese tipo quizás sintió lo mismo q yo. Ese tipo se ha emocionado hace unas curvas cuando ha notado q ha hecho la trazada perfecta y q el chasis ha ido sobre raíles el solito pq el gas y la inclinación q había elegido fueron las idóneas. Si coincido con ese tipo algún día en un bar de carretera sé q me va a entender y q no sabremos q ya nos hemos cruzado tal día como hoy, pero sé cómo piensa y sé lo q siente. Y eso ya es mucho decir cuando se trata de dos hombres.

Uy, mira. Por ahí viene otro. Anda, pero si es una Custom. A ver q pasa, porque estos lo mismo ni te miran como te sacan la pierna y te calzan unas V's como si fuérais compañeros del Viet-Nam.

ESTA AFICIÓN (IV)

2008-10-03T12:55:00.003+02:00

"...y unos me llaman chaval,
y otros me dicen caballero.
Alguno no se ha querido pronunciar."

El hombre que casi conoció a Michi Panero
Nacho Vegas

Heterodoxo. Sí. Me gusta. Soy un heterodoxo. En la moto también. No, en la moto especialmente.

Hay días q me levanto, me visto de cordura como el caballero medieval q se embute en una armadura con su yelmo Arai, me bajo al garage, coloco las maletas como si fueran las alforjas de mi caballo para llevar las provisiones necesarias para sobrevivir a la arriesgada aventura q se avecina, el baúl a modo de portador de munición y demás artillería, la bolsa sobredepósito para los viejos mapas raídos y trazados a mano por descubridores y abro la puerta del garage con la esperanza de q esté nublado. De que haga un poquito de frío. De q silbe un ligero viento.
Salgo despacio. Con la parsimonia del q sabe lo q le espera o, mejor, no sabe lo q en realidad le espera. Me asomo a la acera y veo pasar a los transeúntes rutinarios absortos, ausentes y ajenos a mi presencia. Pongo el odómetro a cero y salgo a la calzada. Voy tranquilo, muy tranquilo. Ni siquiera serpenteo en los semáforos, sino q mantengo mi posición el la fila. Circulo de puntillas, sin hacer ruido. Sólo ese "clack" del cambio cuando el semáforo se pone en verde, y muy amortiguado pq no meto primera...acaricio primera dAndo 200 rpm de gas para q engrane con más suavidad.
Me voy rumbo a la carretera y... quién sabe.

Pero otros días. Ay!. Otros días me levanto y veo sol. Sol y cielo azul despejado. De ese azul q parece q va a asomarse un ángel a decirte con el pulgar hacia arriba q hoy va a estar contigo y no te va a pasar nada aunq apures la frenada donde tú ya sabes. Esos días me voy a por el mono de cuero y me siento eufórico. Me muevo rápido y preciso incluso para ir de una habitación a otra. Me coloco el mono como si fuera otra epidermis. Ni una arruga. Todo en su sitio. Articulaciones perfectamente encajadas. Garage. Casco. Lo coloco hasta q no hay ni un pelo a su albedrío. Me lo abrocho comprobando con celo q ya tengo un segundo cráneo, pero con los colores de Kenny Roberts Jr. Arranco para oír su ronco tricilíndrico y q vaya alcanzando la temperatura q merece. Guantes con protecciones de carbono. ¡¡CLACKAAAA!!. Cómo me gusta el hormigón pulido del garage esas mañanas. Q delicioso desliz de 50 centímetros me acabo de marcar con la cubierta trasera. A la calle. GRRRRRUAAAANNNNGAAAAAaaaGROPpRRrrrrrr. Q bien suena. Cómo retiene el tricilíndrico. Cada vez q suelta uno de sus gorgoritos petarderos se me eriza el vello de los brazos. Fuera embrague, ostia. Gaaasssssss. Ahora sí serpenteo y paro el primero de la fila, sobre la misma línea de detención, mientras salta el Abs trasero (mierda, p q se activa tan pronto?). GRRRRUAAANNNNNGAAAAAAaaaaGROPgroprrrrrrrrr.
Un adolescente desde la otra acera pide caballito moviendo las manos arriba y abajo con las palmas mirando al cielo. Diosss, no me atrevo, haré como q no lo veo.
Joder, verde. CLACKAAAA. Más gaaaasssss. Estoy hecho un chavalllllll...

"...y unos me llaman chaval,
y otros me dicen caballero.
Alguno no se ha querido pronunciar"

ESTA AFICIÓN (III)

2008-10-03T10:09:00.003+02:00

Vroooommmm!!!! Vroooommmm!!!! (cada uno se pone de tono de llamada en el móvil el que le da la gana, jeje)
La pantalla retroiluminada advierte: Llamando. Edi.

- Hombreeee, mariquitaaaa!!!. Q tal?
- Pues yo hoy no la toqué. No, ya sabes que suelo ir a trabajar en coche. Tío, que esto es Galicia. Tú, como estás en Sevilla...
- Menos mal. Ya era hora. Y qué es? Dainese?
- Ah, ya sé. Muy chulo. No, a mí no me hace eso. Debe de ser cosa de la talla. Pruébate una talla menos.
- Ya, es q es distinto en la tienda que sobre la moto.
- Joer, pues ten cuidado.
- Ah, si. Allí habíamos ido tú y yo una vez, no? Cuando le hiciste aquella pirula a un 4x4.
- Jajajajajjajaja. Ya lo sé, para una que haces...
- No, el de Rafa era un Leo Vince.
- Unos 400 o 500 sólo la cola del escape.
- Poquitos, 3000 kilómetros o así. Pues dos meses tiene. Oye, ¿cómo te van los BT-021 que ibas a montar?
- A mí igual. Y en agua como Dios, pq los BT-020 era como ir sobre hielo.
- Ah, vale, pues ya lo hablamos. Y si no puede ser, en Pingüinos fijo.
- Q nooo. Q ya no tengo edad para hacer esas cosas y además quitan puntos.
- Jajajajjajajja.
- Venga, se los doy. Y otro para Luisa.
- Hasta luego, tío. Me alegro de hablar contigo. Ya nos llamamos.
- Ciao.

Me vuelvo al salón y me siento en el sofá a hojear la SoloMoto mientras la máquina-de-reñir visiona con desgana los bloques de anuncios brevemente interrumpidos por pequeñas porciones de una serie televisiva de producción nacional.

- ¿Quién era?
- Edi. Te manda besos.
- ¿Q tal está?
- Bien, como siempre -mi nivel de alerta se activa a Defcon3-
- ¿Q te contó?
- Pues nada. Cosas del trabajo. Ya sabes q en Urgencias pasan unas cosas... -subimos a status Defcon2-
- ¿Q tal en el piso nuevo? -otia, cómo le digo yo q sólo hemos hablado de motos después de no vernos en 6 meses; DEFCON1, neuronas en máxima alerta, secrección de adrenalina activada, el cuerpo solicita también nicotina...-
- Ah, muy bien. Ya está todo amueblado. -Bien, exteriormente muestro tranquilidad e incluso desinterés. Presión sanguínea alta, ritmo cardíaco elevado, respiración controlada. Mantenemos el Defcon1 - Uy, mira, ya vuelve a empezar la serie.

Un tío cojonudo, este Edi (pienso), a ver si podemos coincidir y hacemos una rutita a nuestro ritmo (forma motera de expresar un sentimiento de amistad y camaradería q va más allá de lo q superficial y literalmente parece decir y q, por supuesto, nadie q no pertenezca a este singular colectivo podrá entender jamás. Y cuando yo digo "jamás", quiero decir "jamás").
Bajo la vista y prosigo con mi revista.

ESTA AFICIÓN (II)

2008-10-03T08:52:00.003+02:00

6:45 am. Domingo otoñal. Suena el despertador. Bip-bip, bip-bip... Lo apagas con la agilidad, rapidez y precisión de un puma para levantarte decididamente provocando una pequeña pero intensa corriente de aire que rebaja la temperatura interior de la cama en unos seis o siete grados.
Como has estudiado, no mucho, pero has estudiado, recuerdas aquella ley de la acción-reacción... ahí viene, ya llega la reacción.

- Íñigo, por Dios, no lo airees todo. -La he despertado. Diría q ha sido sin querer, pero mentiría. No ha sido queriendo, simplemente ya pensaba en otra cosa- ¿Qué hora es?.
- Hummm, las siete. -Uno piensa que la diferencia de 15 minutos que supone empezar la respuesta con "seis" en lugar de "siete" le da un hecho diferencial cualitativo y no cuantitativo, así q miente un poquito -
- ¿A dónde demonios vas un Domingo a las siete? -Vaya. Quiere profundizar en el tema-
- Es que hay carrera de MotoGP. -Ya te vas despejando, campeón. Empieza a hacer trabajar las neuronas y recupera el control de la situación, hombre- Venga, tú duerme, no te despejes. - Arropas y beso en la frente transmitiendo tranquilidad y protección-
- Pero si ayer te levantaste también a las siete para ir en la moto a no-sé-dónde, hoy vas a ver las carreras, entre semana te levantas a las seis y pico... anda, descansa un poco y ya la verás por internet más tarde. -Diosss, ha embidado. Pues dicen que "jugador de chicas, perdedor de mus". Hay q subir la apuesta, no es momento de arredarse.-
- Es que hoy Lorenzo hizo pole y si no lo veo, no gana - Me voy a la táctica jocosa. Ella sabe q siempre q he ido a un gran premio, ha ganado Lorenzo. Ya, ya lo sé, ir a un gran premio no es como verlo desde casa, pero es q hoy se las ven en Motegi... y Japón me queda un poco a desmano. Además incluye argumentos emocionales porque tb tiene presente q es "mi piloto"-
- Anda ya! Quédate un rato más en cama, que es muy temprano -Ahora lo dice con voz melosa. Mierda. Esa táctica tiene muchas victorias en su trayectoria. Hay q huir o nos envolverá como el flautista de Hamelín y ya no habrá forma de salir-
- Venga, me voy o me perderé la salida -Beso en los labios, más convincente q el anterior en la frente, y huída acelerada y rastrera-

Mientras cierro la puerta de la habitación oigo cómo suspira mientras se revuelve entre las sábanas y musita un revelador...
- Estáis todos locos con las motos.

("Semáforo en rojoooo... y allá vannnn. Buena salida de Dani, Valen y Jorge se han quedado un pocooooo. Que te parece la salida, Alex?...")

LO Q USTED DIGA

2008-10-03T08:46:00.002+02:00

Lo q usted diga, agente.
Esa es la respuesta natural a cualquier comentario de un agente que porta semejante instrumento (sí, lo sé, esta frase podría estar sacada de la sinopsis de una peli "de esas").

Pero es q en California hay elefantes locos por las calles?

Están locos estos yanquis.

ESTA AFICIÓN (I)

2008-10-02T13:04:00.005+02:00

Esta afición no es como otras. No sé por qué, pero a todos los q estamos por aquí nos pasa. Te gusta el fútbol (no es mi caso,pero es un ejemplo) y lo puedes ver en la tele, leer en el periódico... pero pasas al lado de una tienda de deportes y no te paras a ver los chándal y las pelotas. No entras a preguntar por la equipación del equipo rival.
En cambio con las motos... vas a hacer un recado, pasas al lado del concesionario Suzuki (q ni te van ni te vienen, por poner un ejemplo), y paras y entras a preguntar por la B-King. Vas por la calle y oyes un bramido y miras a ver si es un Akrapovic o un Arrow, y te cruzas con un niño con un chándal de un equipo de primera división y ni te fijas por más q seas el fan nº1 del deporte de Maradona.

Esta afición se vive de otra forma. Se levanta uno a las 7 de un Sábado, si es preciso, pq ha quedado con otros chalados a las 8 para ir, entre niebla matutina y manchas de humedad, hasta no-se-sabe-q-mirador haciendo unas curvitas a echar un pitillo, hablar de cilindros, aventuras, piruetas, curvas, rutas, comidas y demás sagrados temas y acabar volviendo sin más para comer en casa (en el mejor de los casos, pq si la ruta incluye comer por ahí llegas con un cierto aura de traidor bohemio, jeje).

Entras con la cara enjuta y un poco de moquillo. Las manos ligeramente agarrotadas, el trasero dolorido, las muñecas con el acostumbrado hormigueo y los oídos con un leve pitido, vestido de romano postmoderno. Saludas a los comensales (pareja, cuñados, sobrinos, suegros...) q te miran con ese aire mezclado de ligera admiración-condescendencia-impaciencia-incomprensión-preocupación. Te cambias de ropa, te lavas la cara mientras les gritas alguna broma relajante q les compense la espera para iniciar el banquete (pq tú estabas por ahí en la moto mientras ellos preparaban toda la comida), y te sientas a comer tratando de no dar la lata con historias moteras (les contarías cómo suena el nuevo Leo Vince de Javi, o cómo lleva sobre raíles su RT David, q no pudiste evitarlo y por fin has pasado de 250 km/h, q te picaste un rato con una 1098 de Borno Panigale pero al final la dejaste ir porque era mucho para tí... pero sabes que no les interesa).

Y todo ese tiempo sólo has pensado, mientras respondías saludos como un autómata:
- Cómo me gusta la curva del puente sobre el riachuelo, la q es en bajada a derechas entre árboles.
- No debí frenar tan tarde en aquella que hay antes del pueblo q tiene el bar con el cartel de Mirinda.
- No le voy a aflojar las suspensiones, la prefiero así, un pelín dura de más.
- El próximo finde le voy a decir a estos q mejor tiramos hacia la costa. Por cambiar un poco.
- El Jueves la lavo y la engraso. Q me da vergüenza llevar siempre la más sucia.
- Otia, tengo q llamar a Edi por lo de Madrid. A ver si al final se apunta.
- Ah, sí, y a Kahuna. Joer, a ver si lo aviso. Q la Solomoto30 trae una comparativa de su moto. Bah, seguro q ya lo ha visto.
- Si cambiase de moto ahora, q me pillaría? Sí, sólo tiene 3 meses, pero es por pensar en algo. La B-King es la caña de España. Y una KTM Supermoto de esas, joer, la leche para divertirse. Y para el viaje del año q viene a Assen? Nah! Mi pillaría una FJR. Pero con esa de ir a circuito nada, claro.
- Y ahora q pienso en Assen. Voy muy justo de días. Debería renunciar a alguna visita. Tengo q ponerme con el mapa y replantear.

....

-Hola a todos. Perdón por tardar, pero había tráfico y no me apetecía correr (sé q al decir eso todos me perdonarán automáticamente, no vaya a asumir riesgos la próxima vez).
Los chorizos son caseros? ...

O CARALLO VINTENOVE

2008-10-01T13:43:00.002+02:00

“O carallo 29″ es una expresión que forma parte del acervo popular de la lengua gallega. El término carallo (carajo en español) hace referencia vulgarmente al pene, al miembro viril. En gallego, uno de los idiomas más ricos en matices que hay, esta palabra ha traspasado la frontera idiomática hasta convertirse en un vocablo universal que, sin perder su expresividad original, se puede utilizar en diferentes ámbitos y con distintos significados: admiración, asombro, desprecio, duda…

Precisamente, la expresión “o carallo 29″ tiene connotaciones de duda, reparo, recelo, incertidumbre o desconfianza. Y tiene un origen histórico que se remonta ya a los tiempos de la Restauración, momento en el que el artículo 29 de la Ley Electoral proclamaba automáticamente ganador de las elecciones a un candidato cuando era el único que se presentaba en un distrito electoral y sin necesidad de celebrar las votaciones. Motivo por el cuál se hacía todo lo posible, legal o ilegalmente, por lograr el candidato único y la consecuente aplicación del artículo en cuestión. Razón por la que los gallegos, que vivieron en primera persona el caciquismo de la época, bautizaron el artículo con tal expresión, con las connotaciones mencionadas ya anteriormente.

Muchos son los que habrán escuchado esta expresión alguna vez. Pocos los que conocen su origen. Pero casi nadie sabe de su existencia real. Porque sí, existe. O carallo 29 está en el número 29 de la Rúa Travesa, como no podía ser de otro modo, a 50 metros de la Mejillonería Belgo. Realmente está en el 9 de la Rúa de San Bieito, calle perpendicular a la Rúa Travesa, que, aunque acaba en el número 27, si continuase nos encontraríamos en el 29 con una piedra con forma de carallo, de pene.

Recomendación: no hagas la coña de sentar tus posaderas sobre ella. Habrá muchas cámaras por la zona y la foto te perseguirá toda tu vida, jajajaj.

EMILIO SCOTTO

2008-10-01T12:44:00.002+02:00

http://www.emilioscotto.com/

"Al finalizar mis 2 vueltas al mundo completando 279 países, islas y territorios, con más de 735.000 km recorridos sobre la "Princesa Negra" "...

Así empieza el relato de las aventuras en su web. Creo q sobran los comentarios, mejor ir a echar un vistazo al link de arriba.

MI SIDECAR

2008-10-01T12:37:00.001+02:00

Joer, en este sidecar puedes ir tomándote una copa con un colega tan ricamente (o haciendo otras cosas con UNA colega, claro q podrías distraer al piloto...).

No perdáis ojo a los detalles, not tienen desperdicio.

La foto es de un Rallye de motos con sidecar en Los Ángeles.

LOGO CLÁSICO DUCATI

2008-10-01T11:16:00.002+02:00

Qué bonito es este logo. Cuándo volverá Ducati a utilizarlo en sus máquinas?

Cada vez que lo veo me enamoro más de la marca de Borno Panigale. En especial de esa modern-classic como es la GT-1000... aaayyy, omáaaa, que ricaaaaa.

Por cierto, la foto es de una Monster en la Latina (Madrid).

FARMACIA - BAR

2008-10-01T11:09:00.003+02:00

Pluriempleo con dos cojones.
Vale, estudió Farmacia pero como buen español, lo q mola es tener un bar, coño.

Pues ahí lo tienes. Verídico. Y me lo encontré en Vallecas.

Que qué hacía yo en Vallecas? Huy, amigo. Eso es otra historia, jeje.

MANIFA MADRID 8 NOV

2008-10-01T11:01:00.003+02:00

No voy a perder mucho tiempo en hablar de un demagogo, mentiroso y recaudador.

Sólo voy a desearle lo peor... y con mucho dolor y a animar a todos a no faltar a la manifestación del 8 Noviembre en Madrid (ver post del mes pasado en este mismo blog).

Pere Navarro, dimisión!

GRACIAS, VALEN

2008-10-01T10:28:00.002+02:00

Che spettacolo!!

Gracias Valen por llevar al motociclismo a dónde lo has llevado.
Gracias por hacernos disfrutar en carreras que parecían condenadas al tedio.
Gracias por ser un crack dentro y fuera de la pista.
Gracias por demostrar q el hombre sigue siendo más importante q la máquina.
Gracias por regalarnos tu 8º Campeonato del Mundo.

Ah, y gracias por el detalle q habéis tenido conmigo tú y Ángel con el cartelito. Jeje.

PD: Gracias, Algarve, por la "afoto".

EL LADO OSCURO

2008-10-01T10:24:00.002+02:00

Luke, soy tu padre... y cuando aparco la lata esta voladora, disfruto de la Vía Láctea a lomos de mi burra, nen.

Ningún malo malote q se precie puede imponer respeto sin una moto... y si es negra mejor, q ya se sabe, las negras corren más.

LAS TRIUMPH DE RICHARD

2008-10-01T10:16:00.002+02:00

Prosiguiendo en mi procelosa (y enfermiza) búsqueda de las Triumph por la historia del cine adelante, traigo la foto de... sí, Oficial y caballero.

Qué escena!! Entrando como un caballero andante a lomos de su inglesa por aquella factoría deshumanizada para recoger a su doncella!! Ainsssss, es que se me saltan las lágrimas, oiga. Que suba la música. Cámara arriba. Fundido a negro. Créditos.

Cómo? Que te suena q el budista canoso volvió a montar una de las maravillas de dos ruedas de Hinckley delante de una cámara? Un gallifante para tí: Bonneville del '68 en Mr. Jones.

ESO NO SE HACE!!

2008-09-23T13:04:00.003+02:00

Para que no haya dudas, en este hostal francés explicitan bien claro lo que está y lo que no está permitido en los baños comunes.

A ver si lo del libertinaje francés de los 70 no iba a ser un mito!!

El de la foto es el bueno de Surfing, disfrutando de su viaje desde Galicia hasta Italia a lomos de su CBF 600 S. Un crack!

EL EFECTO ORÉGANO

2008-09-23T12:49:00.001+02:00

Un fanzine guapetón. Tiene su edición impresa que puedes pedir con sus cd's, chapas, posters...

Buenos artículos, excelente música indie, mejores ideas...

Merece la pena echar el rato buceando por sus páginas.

http://www.geocities.com/efecto_oregano/

VIVAS-PINUPS

2008-09-23T12:19:00.003+02:00

www.vivaspinups.com

Preciosas pinups, algunas encantadoramente explícitas.

Desde New Jersey (aunque, como apunta en su web de delicioso diseño, una vez al año visita indefectiblemente Los Ángeles y Las Vegas).

Roll it, baby!

NO, CARIÑO, UNA 'RR' NO

2008-09-17T09:03:00.002+02:00

No, cariño, una 'RR' no. Me compraré otra más tranquila. Ya se me ha pasado la edad de hacer el loco y poner en peligro mi vida y el futuro de nuestro hijo.

Ya he asentado la cabeza, así q compraremos una moto para hacer turismo, vale? Sí, ya sé, q o una turística o no me dejas comprar ninguna. Lo entiendo. Somos una familia y ahora tengo unas responsabilidades. No te preocupes, ya soy un tipo maduro.

Es más, voy a comprar la rutera más pesada y tranquila. Nada de Kawa GTR o Yami FJR. Pillaré algo super-pureta... para ir tranquilo y no hacer el gamba.

Ya verás q maravilla de muermo-viajes...

PD: Caballito y GoldWing. Nunca pensé q estas dos palabras pudiesen llegar a juntarse en la misma frase.

BATMAN BIKE

2008-09-17T08:54:00.002+02:00

Bruce Wayne se quitaba su batín de millonario y se enfundaba en el traje de su alter-ego. Tras años y años de defender la justicia en Gotham City, empezó a perder la motivación. La crisis de los 40? La crisis del murciélago?

Pero él, como otros muchos, encontró una ilusión en un nuevo vehículo... la Bat-moto. Gotham ya no es tan segura, pero mucha gente asegura q ha visto pasar a Batman a todo gas por las carreteras de montaña en noches de luna llena, trazando con tiralíneas y tocando rodilla.
Hablan de Batman fumando un pitillo en un mirador, al lado de su moto, contemplando el paisaje.
Hay quien dice q entra en foros de internet con otro nombre para hablar de su afición favorita.

Batman, Gotham te necesita. Mientras tanto: v's.

PD: En la próxima entrega hollywoodiense de Batman, verás la nueva Bat-moto

TOM, HAS VISTO LA LUZ

2008-09-17T08:47:00.002+02:00

El actor de una sola cara. Una sonrisa para un drama o una comedia. Un desastre, vamos. Aún no me explico cómo Kubrick pudo pensar en él para Eyes Wide Shut (supongo q porque es el único actor famoso dispuesto a soportar sus exigencias y excentricidades de genio, tras el abandono de Harvey Keitel). El bueno de Tom.

Pero sí hay q reconocerle q como entusiasta de las motos (de todas, custom, deportivas, clásicas...) ha visto la luz. En el cine le recordamos con una GPZ en Top Gun, pero tras probar una Speed Triple en Misión Imposible 2 no ha podido volver al lado oscuro japo y aquí está llegando a un estreno en su preciosa Scrambler.

Ha visto la luz, y no me refiero a la de la cienciología.

Triumph rules!!!

HEY, MARLON!

2008-09-16T11:49:00.002+02:00

Marlon también lo tenía. Tenía eso con lo que se nace pero que no se puede explicar y que todos pueden percibir.

Por eso eligió una Triumph para su papel en Salvaje. Una Thunderbird del '49 de color azul.

"Mientras más sensible seas, eres más vulnerable a ser brutalizado, a desarrollar escudos de protección, y nunca evolucionas. Nunca te permites sentir nada porque siempre sientes demasiado". Eres grande, Marlon.

"'Nadie me dice que hacer'. Así es como me sentí toda mi vida". Hey, Marlon!

EL CHICO DE LA MOTO REINA

2008-09-16T08:49:00.003+02:00

El chico de la moto es el rey. Así rezaba en los graffittis de la ciudad. Noches oscuras y húmedas con charcos y humo saliendo de las alcantarillas.

El chico de la moto sabía que los peces luchadores de Siam sólo se peleaban porque no disponían de espacio vital suficiente. Un problema de la modernidad, claro.

El chico de la moto no quería q nadie le siguiera pq no tenía a dónde ir.

The motorcycle boy reigns!

Para más información puedes buscar: Rumble Fish - La ley de la calle - Coppola - Susan E. Hinton

DOS SON MULTITUD

2008-09-16T08:35:00.002+02:00

Un amigo se ha comprado la nueva Hayabusa. Preciosa, sin duda. Neumático trasero pulido con 3mil km y cuesta 300 lereles. No te digo más.

Al de la foto creo q le pasó lo mismo y decidió cortar por lo sano. Bueno, mejor dicho, decidió cortar por el basculante.

Una duda me asalta. Cómo hará un caballito con eso?

Por cierto, un saludo para Víctor y sus dos pelirrojas (la Hayabusa y Lorena)

SERÁS CERDO!!

2008-09-16T08:23:00.002+02:00

Sabías de los cerdos voladores, al menos en la mitología popular. Pero... ¿a q no sabías nada de los cerdos en moto?

Ya, ya. Haces a tu novia cargar con el casco porque a tu preciosidad japonesa le queda fatal el baúl (q si parezco un pizzero, q si no soy el del butano, patatín y patatán). Pues mira éste. Sin complejos. Se coge a sus guarros y p'alante.

Todo sea dicho. Te pillan en España los de verde con ese petate y te caen 200.000 €, 140 puntos, 93 años de retirada de carnet, te mean los dos picoletos en los zapatos, Pere Navarro en persona va a tu piso y le planta fuego tras rociarlo de gasolina (de 95, q hay crisis) y te retiran tu título universitario. Pero eso sí, lo harán por tu seguridad y para que no contamines, no para recaudar, malpensado!.

CON UBRES Y A LO LOCO

2008-09-15T13:49:00.003+02:00

Fritz guardaba su BMW tras el fin de la II Guerra Mundial. Viudo tras la contienda... se enamoró de una vaca. Su mirada era tan sincera y melancólica q la naturaleza hizo el resto.

Tal fue el grado de amartelamiento, q ambos sufrían sobremanera cuando el bueno de Fritz salía a dar una vuelta en su vetusta montura.

Un buen día, Fritz se puso manos a la obra. El objetivo? Poder pasar las mañanas de Domingo con sus dos amores, Frunden (q así llamaba a su moto) y Froilan (la hierática vaca lechera). Con una vieja bañera, mucha paciencia y un contacto en la cancillería para homologar semejante artefacto logró lo q aquí ves.

Allá van. Llenos de gozo. Enamorados hasta las ubres, ella, o hasta los nódulos, él.

Hoy pasaron por delante de la tiende de salchichas de Engen de esta guisa. No era Domingo, pero ella tenía visita al veterinario...

STEVE, GO FOR IT!

2008-09-15T07:48:00.004+02:00

Hay q ser Steve para llevar el féretro de un amigo (Bruce Lee) al hombro con pantalones y chupa vaqueros, camisa blanca y corbatín negro... y dignificar tal estampa.

Hay q ser McQueen para mantener su círculo de amistades de siempre (casi todos arriesgados especialistas de cine) cuando estás en lo más alto.

Hay q ser Steve McQueen para vivir por y para la velocidad y la gasolina. En dos o cuatro ruedas. Eso sí, sobre dos, él lo tenía claro: Triumph.

Bendita y sincera canción: Steve McQueen, all you need is a fasta machine!!!

TODOS A MADRID EL 8-NOV

2008-09-01T23:44:00.003+02:00

Este año, la manifestación servirá para exigir respeto por nosotros.

La implantación de sistemas de guardarraíles no letales no cumple sus plazos, la persecución en los medios de comunicación es degradante y arbitraria y, ahora, se nos quiere hacer comulgar con ruedas de molino al imponerle a las motos de más de 100 CV la máxima tasa impositiva de matriculación (14%), dado q al vendernos q ésta dependería de la emisión de gases contaminantes, las motocicletas han demostrado ser uno de los vehículos más "verdes" q circulan por nuestras carreteras y se acogían a las tasas más bajas.

Ahora nos imponen la misma tasa (teóricamente en base a la capacidad contaminante) q un Hummer. Y q argumetan? Nada.

Pere Navarro dimisión.
No más trampas. No más cuchillas. Guardarraíles asesinos.
Respeto a la moto. La moto quiere vivir.

EL 8 DE NOVIEMBRE, TODOS A MADRID.

El año pasado fuimos cien mil. Este año hay q batir esa cifra. La vida nos va en ello.

LUCAS 15

2008-08-22T07:29:00.004+02:00

El nuevo proyecto de Nacho Vegas supone una vuelta a las raíces. De ahí el nombre del proyecto, que corresponde a la parábola del hijo pródigo.

Revisita canción tradicional popular asturiana con la clase a la que nos tiene habituados.

http://es.youtube.com/results?search_query=LUCAS+15&search_type=&aq=f

TRIUMPH TR4 '61

2008-08-19T08:58:00.004+02:00

Pues sí. Triumph también fabricó automóviles (1923 - 1984) y bicicletas, además de motos.
La división de coches se separó en su día de la de motos y sufrió continuos problemas económicos que la hicieron ir de comprador en comprador hasta que finalmente se vio obligada a echar la persiana.

Hoy en día, BMW es poseedora de la marca y estudia relanzarla como insignia premium para pequeños deportivos.

En la foto, podéis ver uno de los más bonitos coches de la historia... el TR4.

En este link tenéis la historia de la marca y las fotos de sus modelos:
http://www.autopasion18.com/HISTORIA-TRIUMPH.htm

RUTAS: RIBEIRA SACRA (OU)

2008-08-19T08:37:00.002+02:00

Una ruta tan corta como intensa por la provincia de Ourense es la de la Ribeira Sacra.
La zona que transcurre a lo largo del cañón del río Sil lleva ese nombre por los múltiples monasterios que la pueblan.

A 10 km. de Ourense capital ya puedes empezar a disfrutar de paisajes espectaculares, curvas, miradores, monasterios convertidos en parador, otros semiabandonados...

Incluso hay complejos rurales donde contratar actividades de turismo activo y un catamarán que remonta el río para disfrute de sus viajeros. Porque la versión más larga que puedes hacer de la ruta, te puede llevar un día como mucho (parando como buen turista q eres).

Palabras clave para tu navegador: Ribeira Sacra - Cañón del Sil - Monasterio San Esteban de Ribas de Sil - Monasterio de Santa Cristina - Monasterio de San Pedro de Rocas - Mirador de Madrid - Castro Caldelas

SU PELUCHE FAVORITO

2008-08-16T16:11:00.003+02:00

La próxima vez que no subas la tapa del WC antes de expulsar tu líquido elemento más personal y tengas que regalarle un bonito peluche...cómprale este.

Que ella lo abrace y lo mime entre semana y tú sabrás cómo usarlo los fines de semana.

Y en caso de duda... GAAAASSSSSS!!!

LA ÚLTIMA CARRERA DE NEWMAN

2008-08-12T08:10:00.002+02:00

Cuando los actores eran de otra pasta, en lugar de ser actores por la pasta.
La leyenda del indomable, El color del dinero, El golpe, El coloso en llamas, El hombre de MacKintosh, Dos hombres y un destino, Harper, Cortina rasgada, Éxodo, El buscavidas, La gata sobre el tejado de zinc...

Amante de la velocidad y tras vencer muchas carreras, ha perdido una contra el cáncer de pulmón y ha pedido a los médicos que le dejen morir en su casa.

Su fallecimiento es cuestión de tiempo. Esta entrada es cuestión de admiración.

Buen viaje, Mr. Newman

MY EGGS IN ONE BASKET

2008-08-11T13:07:00.002+02:00

Así lo cantaba Duke Ellington: I've put all my eggs in one baaaasket...
Lo q no nos dijo es q tenía una Harley Davidson.

Pues sí. Ahí está el nuevo modelo de top-case de Givi: el Givi Picnic.

Tuning a tope, man!

LOU LO TIENE. BOB TAMBIÉN LO TIENE.

2008-08-11T12:54:00.003+02:00

Hay quien lo tiene y quien no lo tiene. Con eso se nace. No se consigue en ninguna parte, y el que lo tiene se nota. Lo nota el y lo notan los demás.

Lou lo tiene. Al lo tiene. Bob también lo tiene. Y como lo tiene, fíjate en la camiseta del mejor de sus elepés... sabia elección.

PITBABIES

2008-08-11T12:43:00.002+02:00

Tú querías ser piloto desde pequeñitos, verdad?
Cuando rayabas la mayoría de edad, comprendiste que era muy sacrificado y que tu inmadurez y tus hábitos findesemaneros noctámbulos no eran compatibles.
Como los grandes autores saben más que uno de los grandes conceptos de la vida, decidiste seguir aquél de Henry Miller:

"Si el vino perjudica tus negocios, deja tus negocios".

Ahora que te empiezan a salir las primeras canas te das cuenta de que malgastaste tu vida. Que debías de haber seguido a tu instinto para conseguir tu sueño de ser piloto, por què? gloria? realización personal? éxito? dinero? Qué dices, tontolaba!! Mira las fotos de arriba.

Es lo más cerca que podrías estar nunca de un pibón de esos, jajajaja.

ADIÓS A CRAIG JONES

2008-08-05T09:27:00.004+02:00

Ayer por la tarde falleció Craig Jones, el ex-piloto de Triumph, mientras disputaba la victoria de la carrera del Mundial de Supersport en Brands Hatch.
Con sólo 23 años y varios títulos en sus vitrinas, se va una de las grandes promesas del motociclismo británico.

Ráfagas al cielo.

El vídeo de la caída: http://es.youtube.com/watch?v=wA14tnuTzic

LO MEJOR DE CAPIROSSI

2008-08-04T11:08:00.005+02:00

Ingrid, amantísima esposa y madre de los hijos de Loris Capirossi. Por desgracia sólo puedo poner fotos, lo del número de teléfono tendrá que esperar...

Por cierto, el de la tercera foto no soy yo...snif!

DECLARACIÓN DE INTENCIONES

2008-08-04T10:06:00.008+02:00

Para que no haya malentendidos...

Para los más miopes, transcribo el mensaje de la pegatina: "La que no folle que no entretenga".

Visto en la Concentración de Ourense 2008

ACE CAFÉ LONDRES

2008-07-20T20:46:00.003+02:00

Allá en el Ace Cafe de Londres, chicos duros echaban una moneda en la juke-box y salían como alma que lleva el diablo a lomos de sus modificadas máquinas inglesas hacia la rotonda acordada para volver antes de que la canción hubiese acabado.

Años gloriosos de grasa, rock y café.

Hace unos años se ha reabierto y organiza todo tipo de enventos relacionados con el motor manteniendo la estética y el espíritu original. Échale un vistazo a su web y empieza a pensar cuándo lo vas a visitar.

SCOOTER HUMMER

2008-07-20T20:33:00.002+02:00

En el blog Scooter Design aparece esta elucubración. No es un diseño oficial y ya puestos a soñar, le adjudican un motor de 450c.c..
Curioso.

GP CLÁSICAS LA BAÑEZA 2008

2008-07-18T09:22:00.005+02:00

Nuestro Isla de Man particular. El más importante de los pocos GP urbanos para motos clásicas que quedan.
Ambiente amigable y camaradería entre manchas de grasa y veteranos experimentados con sus joyas-juguetes.
Teóricamente éste va a ser el último año en que la carrera sea urbana, pues el año que viene se disputará en un nuevo circuito a punto de entrar en actividad, también en La Bañeza. Así que no te puedes perder la edición del 2008.

Días 9 y 10 de Agosto en La Bañeza (León).

ROCKERS vs. MODS. 2008

2008-07-17T08:43:00.004+02:00

Todos juntos pero no revueltos.
Los Who y los Sonics, cafeteras con ruedas y secadores de pelo con espejos, chupas de cuero y parkas...

En Granada, con parada en un Brighton muy particular, reunión de Rockers y Mods.

No te lo pierdas, oh yeah!

Más información en www.elclubtriumph.com , en la sección Cafe Racer.

YAMAHA RD 350 Años '80

2008-07-17T08:32:00.003+02:00

En la concentración de Ourense pude disfrutar de esta visión.
La "viuda negra", también conocida como la "mata pijos". 63 CV de dos tiempos que catapultaban sus 144 kg de un modo salvaje.
La deportiva de acceso con la que babeábamos los que nacimos en los setenta.
La moto que tenía el hermano de algún amigo y que cuando nos saludaba por la calle montado en ella, nos hacía sentir un poquito importantes.

Un mito.

PD: Se avecina la vuelta de la RD. Yamaha está trabajando en ello. No nos lo perderemos.

VOXAN CHARADE RACING '07

2008-07-12T22:18:00.002+02:00

Voxan es una empresa francesa fundada en 1995 qye desembarcó en nuestro país en el 2005.
En el año 2007 presentaron esta maravilla con aire café-racer. Hecha a mano y propulsada por un bicilíndrico de 1000c.c., rinde 100 CV y está a la disposición de todo aquel que esté dispuesto a pagar los 19000 lereles que piden por ella.

Admito donaciones, jeje.

BENELLI SEI 750 Años '70

2008-07-11T09:40:00.003+02:00

Fabricada entre 1972 y 1978, fue la primera moto en incorporar un motor de 6 cilindros en línea.
Su estampa era tan impresionante y llamativa (con sus tres escapes de cada lado) como difícil de regular y poner a punto sus tres carburadores dobles.
Puedo presumir de recordar esta moto a pesar de mi edad, puesto que mi padre fue el orgulloso poseedor de una de ellas en color dorado. Fue un flechazo a primera vista. La vio en un escaparate en una víspera de Reyes, mientras esperaba en un semáforo. Aparcó su lata y dio una señal. Al día siguiente recogía su 750 Sei, tras diez años retirado del mundo motero.

ROYAL ENFIELD DEL '67

2008-07-11T08:59:00.003+02:00

Preciosa restauración de una Royal Enfield de 1967. 350c.c. de historia con olor a colonizaciones británicas, té, sedas... God save the Queen!

Las tienes en Algeciras sin matricular. Por casi 4mil lereles. Ainssss, quién pudiera mantener otra moto más!!!

THUNDERBIRD 1997

2008-07-10T08:33:00.004+02:00

Una auténtica preciosidad que además tendré el gusto de ver asiduamente. La Thunderbird de 1997 del amigo Luis.

Esos colores, ese cupolino, ¡esos escapes!.

Yo siempre he sido de morenas, pero esta rubia me tiene loquito...

BONNIE 50 ANIVERSARIO

2008-07-10T08:06:00.004+02:00

Preciosas ediciones 50 Aniversario de la Bonnie. La negra ribeteada en dorado será conocida como "Belstaff" y la del depósito en tono cobre llevará de apellido "Ewan McGregor". Sí, yo también estoy bajo shock por la belleza de ambas.

¿Se va a llamar Ewan McGregor? Aún no me he hecho a la idea.

CARTA DE DESPEDIDA

2008-07-03T12:41:00.004+02:00

Estamos aquí reunidos no para despedir, sino para decirle un hasta luego a mi Honda CBF 600N ABS. Mi primera moto grande que en 17 meses compartió conmigo y mi paquete (entiéndase éste, en jerga motera, jeje) 27000 kilómetros de ruta: Madrid, Sevilla, Cazorla, Jerez, Finisterre, Estoril, Gibraltar, Cuenca, Bilbao...

Preciosa en su configuración bitono (negro y plata), ahora es admirada por otro gallego de A Rúa, para el que también será su primera moto grande. Así, guapa, sigue enseñando tan dócilmente a novatos como lo hiciste conmigo (juro que sigo hablando de la moto, ojo).

Engugaremos nuestras lágrimas mutuamente. Las mías saladas y las suyas oleosas. Ninguno de los dos olvidaremos algunos momentos de emoción (el patinazo en agua que supiste contener, las arrastradas de estriberas que te hacían cosquillas, eh?, Hondita), pero ahora cada uno seguirá su camino.

Tú el de enseñar. Yo el de crecer y aprender. Dejo tu finura y fiabilidad japonesa, por la exclusividad y potencia de una 1050 británica. No es que prefiera su flema a tu tradición, es sólo que el hastío se empezaba a afianzar en nuestra relación. Además, tú sabes que te dejo en buenas manos.

Un beso, cebefita. Snif!